网约车超8小时工作终止 新规调整疲劳驾驶认定

关键词： 2026-04-01 09:08:18  济南日报 网约车超8小时工作终止 新规调整疲劳驾驶认定。疲劳驾驶认定即将迎来新规，网约车司机高时长的工作状态有望调整。近日，公安部正式发布《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》，新规将于6月1日在全国落地执行。新规明确，以下情形之一将被认定为疲劳驾驶：机动车驾驶人连续驾驶超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟；客运机动车驾驶人在晚22:00至次日凌晨6:00连续驾驶超过2小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；客运机动车驾驶人在24小时内累计驾驶时间超过8小时。这些规定适用于网约车司机、出租车司机和客车司机等从事道路旅客运输经营活动的驾驶员。杭州市2025年第四季度网约车市场运行监测信息显示，30.14%的司机每天在线8~12小时，21.92%的司机在线超过12小时，长时间在线已经成为行业常态。中国新就业形态研究中心发布的报告指出，截至2024年10月，全国已核发748.3万本驾驶员证、320.6万辆运输证。网约车司机日均在线时长平均值为6.41小时，分布峰值出现在大约10小时附近，大多数司机的日均在线时长集中在10小时左右，另有0.59%的司机日均在线时长超过15小时。针对疲劳驾驶问题，滴滴此前发布了防疲劳驾驶规则，要求司机服务时长累计满4小时且休息不足20分钟的，需要强制下线休息20分钟才能再次上线接单；当司机计费时长累计满10小时，则需要休息6小时才能再次上线。新规还规定，对在道路交通事故发生过程中具备避险条件但未及时采取有效避险措施的机动车驾驶人，如果通过监测设备（包括但不限于视频监控设备、脑电测量设备等）监测到其在事故发生前10分钟内出现生理疲劳闭眼或疲劳程度脑电波特征判断数值小于30，可认定为疲劳驾驶。生理疲劳闭眼是指因生理疲劳导致双眼睑完全闭合并持续2秒以上的行为。此外，如果对机动车驾驶人询问或调查证实其处于精神难以集中或困倦状态仍驾驶车辆，或对其出发前睡眠状况和工作、饮食、用药、生活等情况进行调查，证实存在相关情况的，也可被认定为疲劳驾驶。 (责任编辑：0882)